(资料图)

1、本来主要目的是增加向下的压力，改善车辆的操纵性能。

2、因为当车辆高速行驶时，由于地面效应，空气对车辆向上的升力会增加，车轮与地面的压力减小，影响操纵性能。

3、所以增加尾翼产生向下压力，有些加在前面，有些加在后面。

4、但到中国后，很多都是当成装饰品盲目乱加。

本文到此分享完毕，希望对大家有所帮助。